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工商時報【記者張佩芬/高雄報導】

中國航運大小通吃，昨（10）日上午舉行20.3萬噸大海岬型船「中華鴻運」輪命名典禮，董事長彭蔭剛透露，公司已經買進一艘130噸的觀光渡輪「藍天一號」，並完成改裝，將在農曆年前經營由大稻埕到淡水漁人碼頭的觀光河運，希望能讓台北的觀光旅遊內容因而更豐富。

彭蔭剛表示，他認為淡水河沿岸風景很美，曾建議台北市長郝龍斌加強河川整治，發展觀光河運，這次買下的觀光渡輪原可以載客130多人，公司斥資1,000餘萬元購下，裝修就花了2,700萬元，走高檔路線，船上僅設65個座位，未來將由中航旗下航偉旅行社經營，採取包船業務，一趟來回2.5小時的包船行程預定收費5萬元。

彭蔭剛的岳父董浩雲曾經經營過郵輪事業，也以郵輪成立過海上大學「宇宙學府」，船隻彎靠台灣時就由中國航運擔任在台總代理，中航兼營旅行社業務也已超過20年，長期代理沙烏地航空公司在台業務。

彭蔭剛不但跨足觀光渡輪業務，個人也在海南島三亞投資清水灣棕櫚灘度假村，建案土地有500畝，擁有自有的2公里長海灣，建蔽0.2％，興建6星級，擁有60個房間與50間渡假別墅的高檔的休閒度假旅館，預計今年年底開幕。

昨日的「中華鴻運」輪由國民黨榮譽主席連戰夫人連方瑀擔任命名人，連方瑀已經是第三次為中航新造船命名，彭蔭剛表示由她命名的船隻都賺大錢，並對連戰在擔任國民黨黨主席時赴中國大陸做破冰之旅，促成兩岸直航致最高敬意。

中航本月15日即將召開臨時股東會討論人事升遷案，內定升任中航總經理的現任副總經理洪順地認為，目前在有歐債重大經濟問題的情況下，散裝船運市場運價依然上漲，表示市場是有需求，他認為最壞的情況已經過去，年底前海岬型船日租可維持在3萬美元上下。

上周五（9日）海岬型船平均運價已經升到3.26萬美元，以「中華鴻運」輪來說，成本價約1.6萬美元，中航是以2萬美元出頭簽下5年長約。

我上個月去隆鼻，好痛好痛，我媽為了補償我帶我去澎湖民宿玩，澎湖那邊木業、地板、實木地板業者很多，尤其水電商、酒商都很誇張，不像之前在清境民宿那樣的"清淨"，讓我以為是來應酬的。就連我姊夫經營的小琉球民宿，種負責介紹女傭、外勞、看護的人力仲介公司請她們的外勞搬過去的，還差點撞到神桌、神尊害我姊夫氣到不行。講到這個，之前我三姑投資溪頭住宿也被騙，那邊的防水施工做得有夠差，還得派漏水處理專業人士來弄，最後所有的髒亂還要台北清潔公司來掃，台北清潔公司雖然很快整理完，卻還是花了不少錢，害我三姑不能再投資綠島民宿。那種紙木箱、紙棧板這種東西，尤其紙木箱這種遇水就爛的東西最好不要拿來裝輕鋼架之類的物品，我姊夫也差點被這害到要跳杉林溪，話說他上次還問我杉林溪住宿、溪頭民宿有什麼差別，真是敗給他了。看他最近那麼慘，我就去幫他買了一個用t5燈具做的超強手電筒，讓他可以帶顧客出去夜遊，希望他不要夜遊到台北看護、台北看護中心這種地方才好，那邊可是越遊越驚悚的地方呢。除了水電材料怪怪的，連衛浴設備都髒到不行，感覺就是有阿飄那種FEELING。