立法院三月底初審通過「孫穗芬條款」，強制小型車後座乘客繫安全帶，但總統府從今年二月開始，已全面執行公務車後座乘客繫安全帶規定，官員戲稱：「總統車隊速度快，跑得也比法令快！」
國父孫女孫穗芬元旦車禍後傷重去世，朝野立委聯手推動修改道路交通管理處罰條例，強制小型車後座乘客也要繫安全帶，法案雖尚未三讀，總統府、行政院先「試行」，讓首長安全更有保障。
總統府表示，孫女孫穗芬車禍憾事發生後，馬英九總統極為重視，主動要求公務車後座強制繫安全帶，並透過當時總統府秘書長廖了以在府務會議宣示，成為府內正式規範。發言人羅智強也說，「我都照規定繫上（安全帶）」。
總統經常下鄉，因有前導車開道，車隊時速破百，例如三月底前往新竹清大演講，當天返北時，媒體車速已飆到時速一百廿公里，卻還被總統車隊甩在後頭。
據悉，二○○八年大選時，馬英九的車隊就曾有飆上時速一百五十公里的紀錄，令隨行的幕僚捏把冷汗。
不過，高速行駛稍有閃失，就會出狀況，例如馬總統二○○九年三月前往嘉義視察，當時就曾發生座車爆胎意外，所幸虛驚一場，沒有人員傷亡。
公共事務室主任陳永豐表示，馬總統的習慣很好，上車會主動繫上安全帶，既不會阻礙閱覽資料公文，也不會影響與人交談；總統要求府內的公務車後座強制繫安全帶，也是提醒重視行車安全，開風氣之先。
行政院目前採「柔性勸導」方式，官員解釋，兩周前邀集駕駛開會討論，但因立法尚未通過，先請駕駛向搭乘公務車的官員口頭告知繫上安全帶，尤其上高速公路及快速道路時，為安全起見，後座應繫上安全帶，先讓大家養成習慣。
本文出自: http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110417/2/2pyw7.html
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